Rulmenți de racletă auto-lubrifiant Poate face față provocărilor de temperatură ridicată, substanțe corozive și alte condiții de mediu complexe, bazându -se în principal pe designul lor special, selecția materialelor și mecanismul de lubrifiere.
Mediul de temperatură ridicată pune cerințe ridicate privind performanța de lubrifiere, stabilitatea materialelor și rezistența la uzură a rulmenților. Rulmenții auto-lubrifiante de raclet folosesc de obicei materiale auto-lubrifiante cu rezistență la temperatură ridicată, cum ar fi grafitul, MOS₂ (disulfură de molibden), politetrafluoroetilen (PTFE), etc. Aceste materiale au o stabilitate termică ridicată și caracteristici bune de frecare.
La temperaturi ridicate, grafitul poate forma o peliculă lubrifiantă stabilă, reducând eficient coeficientul de frecare și poate menține în continuare un efect de lubrifiere bun în medii la temperaturi ridicate. Stabilitatea termică a materialelor de grafit poate ajunge de obicei la 300-500 ° C, care este potrivită pentru utilizare în condiții de temperatură ridicată.
MOS₂ este un material lubrifiant solid, cu un coeficient de frecare extrem de scăzut. Poate forma o peliculă lubrifiantă subțire într -un mediu de temperatură ridicată pentru a asigura o frecare scăzută în timpul funcționării rulmentului. Rezistența la temperatură ridicată a MOS₂ poate ajunge la 500 ° C sau chiar mai mare, ceea ce este potrivit pentru operații dure de temperatură ridicată.
PTFE are o rezistență la temperatură ridicată la temperaturi ridicate și este potrivită pentru funcționarea pe termen lung la temperaturi ridicate. Intervalul său de rezistență la temperatură este în general în jur de 260 ° C, ceea ce poate face față unor medii de încărcare la temperatură ridicată.
În plus, la proiectarea, sistemele de etanșare și ungere ale rulmenților vor ține cont de impactul temperaturii asupra volatilizării sau uscării lubrifiantului pentru a se asigura că sistemul de ungere rămâne eficient la temperaturi ridicate.
În aplicațiile industriale, rulmenții sunt adesea expuși la gaze corozive, lichide sau substanțe chimice. Rezistența la coroziune a rulmenților de războinic auto-lubrifiant este deosebit de importantă în aceste medii dure. Următoarele sunt soluții comune:
Unele rulmenți de racletă auto-lubrifiante sunt confecționate din oțel inoxidabil sau din materiale din aliaj, care au o rezistență bună la coroziune și pot rezista eroziunii mediilor corozive, cum ar fi acizii și alcalinii.
Aplicarea acoperirilor rezistente la coroziune (cum ar fi placarea cu nichel, placarea cromată, acoperirea ceramică sau alte acoperiri rezistente la coroziune) pe suprafața rulmentului poate spori rezistența la coroziune a rulmentului. Aceste acoperiri pot preveni eficient contactul direct cu substanțele corozive și pot prelungi durata de viață a rulmentului.
Lubrifianții solizi, cum ar fi disulfura de grafit și molibden, au, de asemenea, performanțe bune în mediile corozive. Acestea nu numai că oferă lubrifiere, dar evită și contactul direct în absența peliculei de ulei, reducând astfel riscul de coroziune.
Pentru mediile cu substanțe corozive deosebit de puternice (cum ar fi acizi puternici sau alcali), materialele lubrifiante ale rulmenților de racletă auto-lubrifiant trebuie să selecteze materiale cu o stabilitate chimică puternică, cum ar fi polimidă (PI), polietterretonă (PEEK), etc.
În unele condiții de muncă extrem de murdare sau prăfuite, rulmenții se confruntă cu invazia particulelor precum praful și nisipul, care vor agrava uzura și deteriorarea efectului de ungere. Soluțiile pentru rulmenții de racletă auto-lubrifiant pentru a face față acestei situații includ:
Pentru a preveni intrarea particulelor externe în rulment, rulmenții de resturi auto-lubrifiante sunt de obicei proiectate cu sisteme de etanșare eficiente. Aceste sisteme de etanșare nu numai că împiedică scurgerea lubrifianților, dar, de asemenea, izolează eficient invazia poluanților.
Selectați materiale lubrifiante care se pot adapta mediului de particule, cum ar fi lubrifianți solizi. Aceste materiale lubrifiante pot menține performanța de lubrifiere sub frecarea particulelor, reducând astfel uzura.
Unele rulmenți de racletă auto-lubrifiant adoptă o funcție de auto-curățare, adică un raclet sau un alt dispozitiv de curățare este conceput pentru a îndepărta în mod regulat poluanții acumulați pentru a menține rulmentul să funcționeze corect.
Când lucrați în medii dure, rezistența la uzură a rulmentului este esențială. Rulmenții de racletă auto-lubrifiant își pot extinde eficient durata de viață prin utilizarea materialelor de lubrifiere extrem de rezistente la uzură și tehnologia îmbunătățită de tratare a suprafeței.
Unele rulmenți de racletă auto-lubrifiant folosesc materiale special concepute de coeficient de frecare special pentru a crește lubrifierea și a reduce uzura.
În mediile cu uzură ridicată, acoperirile rezistente la uzură (cum ar fi azotul de titan, nitrura de crom etc.) sunt utilizate pentru a îmbunătăți în continuare durabilitatea rulmenților.
Prin aceste mijloace tehnice și strategii de proiectare, rulmenții de racletă auto-lubrifiant pot funcționa stabil în condiții de mediu complexe, cum ar fi temperaturi ridicate și substanțe corozive, asigurând eficiența ridicată și stabilitatea pe termen lung a echipamentelor mecanice.
+0086-513-88690066
