Asigurarea funcționării stabile pe termen lung a rulmenților de războinic auto-lubrifiant se balansează pe mecanismul de formare a filmului lubrifiant și asigurarea stabilității sale. Mai jos este o analiză detaliată a acestor două aspecte:
Mecanism de formare al filmului lubrifiant
Eliberarea de lubrifianți solizi:
Rulmenți de racletă auto-lubrifiant sunt încorporate cu lubrifianți solizi, cum ar fi grafitul și disulfura de molibden. În timpul funcționării, căldura de frecare generată face ca acești lubrifianți solizi să se elibereze și să migreze treptat pe suprafețele de frecare.
Formarea de film lubrifiant:
Pe măsură ce lubrifianții solizi se eliberează și migrează, aceștia formează o peliculă de lubrifiere uniformă pe suprafețele de frecare. Funcția principală a acestui film este de a reduce coeficientul de frecare, de a reduce la minimum uzura și de a proteja rulmentul de deteriorarea directă a contactului.
Echilibru dinamic:
În timpul funcționării, filmul lubrifiant este supus continuu la frecare și uzură. Cu toate acestea, noi lubrifianți solizi sunt lansați constant pentru a reface filmul, creând un echilibru dinamic care menține integritatea filmului.
Asigurarea stabilității filmului lubrifiant
Selectarea și optimizarea materialelor:
Alegerea lubrifiantului solid adecvat este fundamentală pentru asigurarea stabilității filmului lubrifiant. Diferiți lubrifianți solizi oferă diferite proprietăți de lubrifiere și stabilitate și trebuie selectate pe baza scenariilor și cerințelor specifice de aplicație. În plus, optimizarea materialelor de rulment poate spori stabilitatea filmului lubrifiant, cum ar fi prin îmbunătățirea rezistenței la uzură și a rezistenței la coroziune.
Proiectare structurală:
O structură de rulment bine proiectată ajută la formarea stabilă și la întreținerea filmului lubrifiant. De exemplu, proiectarea racleului ar trebui să asigure o distribuție uniformă a lubrifiantului pe suprafețele de frecare, împiedicând localizarea sub-lubrifierii localizate. În plus, proiectarea de etanșare a rulmentului ar trebui să împiedice să intre contaminanții externi, menținând astfel un mediu intern curat și stabil.
Controlul condițiilor de funcționare:
Condițiile de funcționare ale rulmentului au impact semnificativ asupra stabilității filmului lubrifiant. Temperaturile excesive, de exemplu, pot provoca defecțiuni lubrifiante și distrugerea filmului, astfel încât temperatura de funcționare a rulmentului trebuie controlată într -un interval specific. În plus, parametrii precum viteza și sarcina ar trebui să fie gestionați pentru a preveni impactul excesiv și deteriorarea filmului lubrifiant.
Întreținere și monitorizare:
Întreținerea și monitorizarea periodică sunt cruciale pentru menținerea stabilității filmului lubrifiant. Prin inspecția uzurii rulmentului, a consumului de lubrifiant și a stării filmului lubrifiant, problemele potențiale pot fi detectate și abordate prompt. Tehnici avansate de monitorizare, cum ar fi analiza vibrațiilor și monitorizarea temperaturii, pot fi, de asemenea, utilizate pentru urmărirea în timp real și avertizarea timpurie a stării operaționale a rulmentului.
Mecanismul de formare al filmului lubrifiant în rulmenții de racletă auto-lubrifiant se bazează pe eliberarea și migrarea lubrifianților solizi. Între timp, stabilitatea filmului lubrifiant este influențată de factori precum selecția materialelor, proiectarea structurală, condițiile de operare și întreținerea și monitorizarea. Având în vedere în mod cuprinzător acești factori și implementarea măsurilor corespunzătoare, poate fi asigurată funcționarea stabilă pe termen lung a rulmenților de războinic auto-lubrifiant.
+0086-513-88690066
