Capacitatea de transport a sarcinii și rigiditatea Rulmenți auto-lubrifianți din fibră de carbon sunt semnificativ diferite în multe aspecte din materialele tradiționale (cum ar fi oțelul, cuprul, aluminiul și alte rulmenți metalici și alte materiale compozite).
Rulmenții auto-lubrifianți din fibre de carbon au o capacitate de transport ridicată a sarcinii, în special în condiții de temperatură ridicată și neconforme. Fibra de carbon în sine are o rezistență extrem de mare, depășind cu mult multe materiale tradiționale. Structura sa compozită combină rezistența fibrei cu duritatea rășinii, permițând rulmentului să distribuie uniform sarcina și să funcționeze stabil sub sarcini mari. Pentru că materialele compozite din fibră de carbon au proprietăți bune de rezistență la oboseală, ele pot menține în continuare performanțe ridicate sub sarcină pe termen lung și evită deformarea sau deteriorarea locală.
Rulmenții de oțel au o capacitate puternică de transport, în special la temperaturi scăzute. Oțelurile cu o duritate ridicată funcționează bine sub sarcini statice, dar sunt predispuse la oboseală sub sarcini dinamice, schimbând frecvent sarcinile sau rotația de mare viteză, mai ales atunci când condițiile de lubrifiere nu sunt ideale, ceea ce poate duce la uzură rapidă. Deși rulmenții de aluminiu sunt ușori, au o capacitate mai mică de încărcare a sarcinii și sunt, în general, potrivite pentru aplicații cu sarcină scăzută și cu încărcare ușoară. Rulmenții de copertă funcționează bine în condiții lubrifiate, dar sunt predispuși la uzură sau deformare din plastic în sarcini mari.
Fibra de carbon are o rigiditate extrem de ridicată, iar rulmenții auto-lubrifianți din fibră de carbon nu se deformează semnificativ sub sarcină, ceea ce le face deosebit de importante în aplicațiile de înaltă precizie. Atunci când sunt utilizate pentru o lungă perioadă de timp, rulmenții din fibre de carbon pot menține stabilitatea dimensională și pot evita deformarea care afectează precizia funcționării. Coeficientul de expansiune termică a fibrei de carbon este extrem de scăzut, ceea ce poate menține rigiditatea în medii cu temperaturi ridicate sau modificări mari de temperatură și poate evita modificările în dimensiuni ridicate din cauza expansiunii termice și a contracției, ceea ce este crucial pentru aplicări care necesită o rigiditate ridicată și poziționarea termică.
Deși rulmenții de oțel au o rigiditate ridicată, expansiunea termică a acestora este mare în condiții de temperatură extremă, ceea ce va afecta dimensiunea și rigiditatea. Mai ales în condiții de temperatură ridicată, rigiditatea rulmenților din oțel poate scădea. Rulmenții de aluminiu sunt mai puțin rigizi și sunt mai predispuși la deformare sau îndoire decât fibra de carbon, în special sub sarcini mari. Aluminiul are o expansiune termică mare, astfel încât rigiditatea sa va scădea semnificativ în mediile cu schimbări mari de temperatură. Copper nu este, de asemenea, la fel de rigid ca fibra de carbon și este ușor afectată de temperatură, ceea ce se ocupă mai grav în mediile cu temperaturi ridicate.
Rulmenții auto-lubrifianți din fibre de carbon au, în general, o capacitate de transport și o rigiditate mai mare decât alte materiale compozite, în special la temperaturi ridicate și în medii non-lubrifiate. Rezistența la oboseală și rezistența lagărelor din fibre de carbon sunt superioare multor alte materiale compozite.
Rulmenții din fibre de sticlă au o capacitate de transport mai slabă decât rulmenții din fibre de carbon. Deși fibra de sticlă are, de asemenea, o rezistență ridicată, performanțele sale sunt de obicei mai mici decât fibra de carbon, în special sub sarcină ridicată sau un mediu de lucru complex. Deși rigiditatea rulmenților din fibră de sticlă este ridicată, deoarece fibra de sticlă nu este la fel de rigidă ca fibra de carbon, rulmenții din fibre de carbon au avantaje evidente în aplicațiile care necesită o precizie ridicată.
Capacitatea de transport a sarcinii la rulmenții compoziți din plastic este mult mai mică decât cea a rulmenților din fibre de carbon și este în general potrivită pentru încărcarea ușoară și mediile de frecare scăzute. Rulmenții din plastic sunt predispuși la deformare sau deteriorare sub sarcini mari. Rulmenții plastici au de obicei o rigiditate scăzută și sunt predispuși la deformarea plastică sub sarcină, în special sub sarcini pe termen lung sau extreme. În comparație cu rulmenții auto-lubrifianți din fibră de carbon, rigiditatea și capacitatea de încărcare sunt semnificativ diferite.
Rulmenții auto-lubrifianți din fibră de carbon oferă o capacitate de transport și rigiditate superioară în comparație cu materialele tradiționale, în special la rulmenții metalici și alte materiale compozite. Rulmenții din fibre de carbon au o rezistență ridicată la oboseală, o rezistență la temperatură ridicată și un coeficient de expansiune termică scăzută și pot menține un rulment ridicat de sarcină și rigiditate în condiții de muncă complexe. Cu toate acestea, materialul tradițional metalic și rulmenții din materiale compozite sunt insuficiente în aceste aspecte. Rulmenții auto-lubrifianți din fibre de carbon sunt ideale pentru aplicații de înaltă calitate și medii extreme, în special adecvate pentru sarcini mari pe termen lung, temperaturi extreme și condiții de lucru neconformate.
+0086-513-88690066
